肖柏喊来一名参谋军官：“损失结果统计出来了没有？”
“报告，我们被炸毁高射炮十六门，被炸毁重炮三门，车皮被炸毁一百三十节，机车被炸毁九台，铁路线被炸断累计十一公里，车站大楼被炸毁，桥梁被炸断两处。损失各种弹药和物资三千多吨，人员伤亡六百多人。”
肖柏没说什么，在物资极度缺乏的这个时候，损失了三千多吨物资，对于盟军远东军来说是一个无法承受的巨大损失。很多物资，刚刚运到衡水，还来不及从火车上卸下，就被日军飞机炸毁。
所幸的是，自己的指挥车没有被毁，那里面可是有大量重要资料，还有大批电台啊！高级将领也没有伤亡。
“我们损失了那么多物资，怎么办？”有人问了句。
“让太原那边加班加点，抓紧时间多生产吧！”肖柏轻描淡写的说了句。
刚刚修复不久的太原兵工厂，所有的机器开足了马力，工人们顾不上休息，没日没夜的在生产线上努力工作着。一支支半自动步枪，一挺挺机枪，一发发炮弹，一枚枚手榴弹，一盒盒子弹，从流水线上下来，被装上火车，送往前线。
窄轨列车到了石家庄，换成石德铁路的标准轨列车，再运往衡水。
与此同时，遭到轰炸的衡水车站也在紧张的修复之中。火车站大楼采用临时建筑物；被炸断的桥梁上，搭建了便桥；被炸毁的路基，很快就修复。那些铁路线上的车辆残骸，被清除出去，工兵们挥汗如雨，加班加点修复铁路线。
除了修复铁路线保证后勤补给之外，大批民工还携带着自制的独轮车前来支军。
因为燃油不足，卡车被迫停止使用，为了保证后勤补给，肖柏发动了大批山东和河北的民工，在这一个月之内，赶制出大批独轮车，马不停蹄的把物质从火车上卸下，送往各个部队，保证了军队的供给。
老百姓们听说很快就要打跑鬼子了，所有的老百姓热情高涨到极点。哪怕再苦再累，他们也不怕。这些山东和河北的老百姓，用自己的双手，赶制出独轮车，再推着独轮车协助军队运输物资。
4月18日，经过一个月休整，补充了兵员、弹药和物资的盟军远东军和新7军，开始向德县发起大规模进攻。
这一个月以来，太原兵工厂加班加点，生产了大批子弹、炮弹、手榴弹和部分新的半自动步枪。尽管产量不小，但对于军队的消耗量来说，弹药还是比较缺乏的，尤其是自动武器子弹和火炮的炮弹。在燃油方面，美国空运一批燃油抵达山西。只不过是空运的运输量实在太有限了，绝大多数的轰炸机和坦克，只能趴窝。
为了节省燃油，拉炮的卡车已经不能再开了，所有的火炮均用马匹来牵引。节省下来宝贵的燃油，优先提供给装甲兵。
在这段时间之内，肖柏的情报部门还对在华北地区的日本特务机构进行致命打击，大批日本间谍特务被抓住后，被执行了死刑。情报部门，端掉大批日本特务窝点，摧毁了多达三百多个日本情报站。
大军沿着铁路线，缓缓向德县方向推进。
虽然日本在华的航空兵已经元气大伤，几乎没有可能再发动空袭，但为了保险起见，美军航空兵的12架p-51野马式战斗机，还是很尽职的在大军行进线路上空盘旋巡逻，防止日军飞机前来空袭。
从空中的战斗机向地面鸟瞰，庞大的军队排着一字长龙阵，沿着铁路线，一路向德县方向推进。
走在前头的，是几辆t-34坦克，这些坦克在前头开路。坦克后面，紧跟着十多辆装甲车。再后面，是成群结队的步兵群。步兵战士们行进在铁路线两侧，铁路线上，一列威风凛凛的装甲列车缓缓推进，粗大的炮口高高昂起。蒸汽机车和车厢上，都坐满了士兵。装甲列车的后面，跟着一列货车，货车满载着物资，同样也坐满士兵。大群步兵后面，紧跟着工兵和辎重兵的混合兵种，还有大批马拉的大炮。也有的炮兵，是用平板货车运输，由火车直接运往前线。但是到了目的地之后，那些炮还需要用马拉下来。
浩浩荡荡的队伍，绵延几十公里，人马排着整齐的队形，簇拥着中间的火车。
装甲列车、货车和平板车的后面，紧跟着一列特殊的装甲列车，那就是肖柏的指挥车。
大军的声势十分浩大，一路杀向德县。
沿途之中，几乎没有遇见什么有效的抵抗。
即便有少量的日本特务和日军小部队，在遭到由坦克和侦察兵组成的先头部队攻击，那些试图螳臂挡车的敌人一下就被击溃。
但先头部队也不是一帆风顺，一辆t-34坦克在行进中，不幸触到地雷，被炸断一条履带。很快就有工兵赶来排雷，修理人员赶来，紧张的修复坦克。
日本人埋设的地雷，不过是小插曲。工兵部队很快就排除了前方的地雷，保证后面的大部队能够畅通无阻。
遇上被毁的铁路线和被炸毁的桥梁，工兵也很快就修复线路，搭起便桥。
当中国工兵作业的时候，前面有强大的坦克，后面还跟着威力巨大的装甲列车，小股日军骚扰部队，根本就不敢靠近。只要有任何靠近的敌人，坦克、装甲车和装甲列车就能无情的把敌人撕成碎片。
至于路途中那些日军的据点和碉堡，早在半个月之前，都已经被第一山地师干掉了。沿路过去，映入战士们眼帘中，是日军据点和碉堡的废墟。
经过一天一夜的推进，大军于4月19日，抵达德县火车站附近。
德县火车站，是石德铁路和津浦路上的重要枢纽站，日本人对这个火车站的防御，不用说也可以知道，自然是十分严密的。
肖柏并没有采用特种兵偷袭的方法来夺取德县火车站，而是采取主力部队强攻的方式去强抢德县火车站。之所以不用特种兵偷袭，是因为那一招已经用多了，日本人肯定对特种兵偷袭有了防备，若是故伎重演，恐怕会失算。
抵达了德县火车站的中国军队，并没有构筑攻击阵地，就以最快的速度，向日军一个联队把守的德县火车站发起攻击。至于攻击德县县城的攻击阵地，就交给后面来的主力部队慢慢构筑。先锋部队，首要任务是尽快夺取车站。
先头部队六辆t-34坦克做好出击前的准备，炮手们把马拉大炮的缆绳解开，迅速把各种火炮布置到位。步兵跟在坦克和装甲车的后面，准备对德县火车站发起攻击。
日军发现到来的中国军队，一方面，让德县火车站的日军加强防守；另一方面，日本人发现中国先头部队人数不多，于是让德县县城里的一个旅团出击，试图反扑，击溃先期到来的中国军队先头部队。
但肖柏的战术，并非是单纯的强攻。其实，比先头部队还早一步出现在德县附近的，是第一山地师和新七军第99师。这两个师的任务，就是尽可能消灭出城援助火车站方向的日军部队，给后面攻击部队减轻压力。其实，这也算是围点打援的一种办法。除了正面进攻部队和拦截日军援军的阻敌部队之外，肖柏还安排了一个精锐团，对德县火车站的后面进行迂回包抄，配合正面进攻部队。
因为弹药有限，尤其是重武器弹药不多，除了强攻，还要采取一些巧妙的办法，才能尽可能减少己方损失。
大军进攻德县火车站的炮声打响之后，县城里出来的日军旅团迅速向火车站增援。
谁知，日本人并没有发现，早有两个师的军队埋伏在城外。等到日军增援部队出城之后，立即掉进第一山地师和第99师两个师的包围之中。
两个师打日军一个旅团，还是绰绰有余的。这不是1937年的日军，而肖柏的军队，也不是当年的国民党军队，他的军队战斗力十分强悍，以一个师的兵力，可以击溃日军一个旅团。出动两个师，即可以优势兵力，彻底打残日军这个旅团。
出城的日军，在遭到伏击之后，才明白，他们掉进了陷阱。
但这时候他们想要撤退回县城，却为时已晚。第99师的一个团，已经堵住敌人的后路，封住了口袋口。
陷入绝境的日军，拼命向那个团发起攻击，但在第99师密集的火力打击之下，试图突围的日军死伤惨重，留下满地死尸。
为了救回这个旅团，德县县城中又出动一个师团，试图冲破第99师这个团的拦截线，把被围的旅团救出来。
这是日军的战术，之所以在真实的抗日战争中，中国军队从未全歼过日军一个联队，就是因为当日军被围的时候，他们往往会不遗余力出兵解救，会拼命帮友军杀开一条血路，让被围的军队杀出重围。
这个团面临着日军一个师团和一个旅团两面夹击，形势岌岌可危。
日军的炮弹不断落在临时构筑的阵地上，坚守在阵地上的这个团伤亡惨重。随后，成群结队的日军从两个方向扑了过来，试图打开一个缺口。
就在这千钧一发的时刻，十二辆t-34坦克、二十四辆t-26坦克和三十辆装甲车从德县火车站的方向杀过来，向日军猛扑过去。
坦克炮声隆隆，机枪一片片射杀正在发动疯狂攻击的日军，打得日本人尸横遍野。